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  • Moto-réducteurs à Angle droit Washguard® DC Leeson

    Moto-réducteurs à Angle droit Washguard® DC Leeson
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    Arbres de sortie de boîte de vitesses sont en acier inoxydable 303. Composants de cadre, flasques, armature et intérieur protégés par émail et polyestercompounds pour la résistance à l’humidité, acides, alcalis et huile. Boîte de dérivation moulé avec trous filetés conduit et joints nitrile écarter l’eau. Le couvercle du boîtier conduit fait d’acier inoxydable de 304. Pour toute condensation s’accumule à l’intérieur du moteur, muni d’un conduit de vapeur inox unidirectionnel. Toute la visserie est en acier inoxydable. Moteur est peint à l’époxy blanc pour la résistance à la corrosion supérieure et de la protection. Usinées s’inscrit entre l’endbells et motorframe est scellés avec joints d’étanchéité. Écrous et têtes de boulons traversants sont scellés avec des rondelles de fibre. Joints toriques sont montés sous la couverture de chaque brosse fileté. Cet engrenage à angle droit de ver-type comporte ver trempé, acier avec bronze roue de ver pour opération de longue vie et calme. Boîtiers de précision usinées en aluminium sont utilisés. Boîte de vitesses dispose de tous les roulements à billes. Le boîtier est scellé et la lubrification est permanente avec un bain d’huile.

    Motoréducteurs aimant permanent de C.C sont prévus pour un usage continu. Conçu pour être utilisé avec ondulaire non filtrée SCR contrôles ou sous-tension de la batterie fournie pour les applications de vitesse réglable nécessitant un couple constant sur toute la plage de vitesse.

    Ces moteurs de Washguard sont conçus pour une durée de vie prolongée pour les applications exigeant de lavage régulier ou mouillé sinon les environnements. Washguared moteurs retardent l’entrée d’eau. Une protection supplémentaire à l’intérieur du moteur empêche la rouille et les rejets et l’accumulation de la corrosion pris au piège d’humidité pour fournir une vie plus longue. Pour la vie de l’étanchéité optimale, ces motoréducteurs à angle droit ont une pause de lubrification positionnée pour montage horizontal. Pour les autres supports, le bouchon de purge doit être réorienté à l’aide d’un coude de tuyau conique NPT degré 90 1/8. Capacités de charge valeure montrées sont au centre de l’arbre de sortie. Couple de décrochage du moteur dépasse des couples de charge maximale recommandée pour les boîtes d’engrenage. Un limiteur de courant doit être utilisé pour éviter d’endommager les jeux d’engrenage.
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  • Moto-réducteurs à Angle droit DC Leeson

    Moto-réducteurs à Angle droit DC Leeson
    Voir tous les 47 articles de la gamme de produits
    Engrenage à angle droit ver-type comporte ver trempé, acier avec bronze roue de ver pour opération de longue vie et calme. Aluminium moulé monobloc boîtier en alliage est imprégné avec Resinol pour la protection et l’étanchéité sous vide. Cette boîte de vitesses combine légèreté avec haute résistance à la traction ainsi que de l’usinage de précision pour l’alignement des roulements et engrenages. Pour la vie de l’étanchéité optimale, joints nitrile haute température sont utilisés. Boîte de vitesses fournies avec arbre de sortie plein, mais peut être convertie en un arbre de sortie creux de montage à l’aide de la pince à circlip et enlever le circlip et l’arbre de sortie plein. Aussi les pieds T-base sont boulonnés à la boîte de vitesses, mais peuvent facilement être enlevés et convertis pour faire face de montage. SCR évalué 90 volts moteurs sont rendement apparié pour service continu sur une plage de vitesse de 60:1. Tous ont un couple constant sur toute la plage de vitesse lorsqu’il est alimenté par un contrôle d’entrée réglable de la vitesse des 115 volts type SCR pleine onde, non filtré ayant facteur de forme atypique de 1,3 à 1.4. Les moteurs à basse tension (12V) sont également performance apparié pour service continu. Les moteurs sont conçus pour la puissance de la batterie ou peuvent être utilisés avec un contrôleur de tension faible encombrement jusqu'à 1,05.
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