Produit réel peut différer de l’image affichée
Prix : 1 939,00 $
Les clients ont également été consultés
Les moteurs sont conçus pour compresseur d’air, pompe et ventilateur et le ventilateur applications intensives nécessitant une couple de décrochage haute et construction mécanique robuste.
CARACTERISTIQUES MECANIQUES : Manchon double blindé, largement dimensionné, construction roulement à billes pour accueillir diverses charges de ceinture et la tension.
Caractéristiques électriques : Haute efficacité Energie dessins. Enroulements de cuivre F classe. Vernis classe F. Couple de démarrage et de ventilation élevé. Les moteurs sont câblés pour rotation CW face à fil fin. Ils peuvent être reconnectées pour la rotation de la CCW.
Poids &Dimensions
- Poids 85
- Longueur d’axe 2-3/4 po (6,99 cm)
- Diamètre de l’arbre 1-1/8
Détails du produit
- Type de boîtier Ouvert/à l’épreuve de l’égouttement
- Is_Motor Oui
- Devoir Continue
- Conception Démarrage par condensateur Condensateur de régime
- Enceinte DP
- Phase 1
- Numéro de pièce/modèle compatible Baldor, L1410TM, L1430TM
- UPC 69172001844
- Efficacité à pleine charge 83
- Marque Leeson
- Ampères à pleine charge 23-21 FLA
- Moteur RPM 60 Hertz 1740 rpm
- Protection thermique Manuelle
- hertz 60 Hz
- Numéro de référence du fabricant 131 622
- Emplacement de montage Rigide
- Extrémité d’entraînement du roulement 6206
- TR/MIN 1740 rpm
- Rotation CCW °
- Type d’efficacité Standard
- Matériau Acier laminé
- Température ambiante 40 ° C
- Plage de tours/minute 1701-1800 rpm
- Tension 208-230 V
- Cadre 184
- Facteur de service 1,15
- Puissances en chevaux 5 HP
Conformité et certifications
- Certifié CSA Y
- UL N
Il n’y a pas de questions pour ce produit.
Monture rigide, 1,15 S.F., DP, 1740 RPM, Leeson Motors - 5HP, 208-230V
1939,0 $
- Renseignements sur le produit
- Commentaire du client
- Q et R sur le produit
Monture rigide, 1,15 S.F., DP, 1740 RPM, Leeson Motors - 5HP, 208-230V
Article nº : WBB217552
L’article ci-dessus a été ajouté à votre liste d’achats :
Nom de liste
Enregistrer l’article à