Prix : 3 299,00 $
L’air atmosphérique contient de l’eau sous forme de vapeur dans différents volumes selon les conditions ambiantes. Sous compression, cette eau est aspirée avec l’air. Après compression, l’air et l’eau sont ensuite rejetés dans le réseau de distribution, une partie de la teneur en eau étant normalement éliminée par un refroidisseur final à air comprimé, puis évacuée.
Cependant, une grande partie de la teneur en vapeur d’eau reste dans l’air comprimé, se déplaçant dans le système de distribution des tuyaux au fur et à mesure que l’air est consommé.
L’air comprimé peut subir un refroidissement supplémentaire dans la tuyauterie, en raison de la température ambiante et/ou de la dilatation, ce qui entraîne la présence d’eau liquide dans le système de distribution des tuyaux, les récepteurs et l’équipement pneumatique.
Au fil du temps, le condensat peut causer de graves dommages aux tuyaux et aux applications, entraînant des temps d’arrêt de production et des coûts de maintenance plus élevés. Pendant les processus, lorsque l’air comprimé entre en contact avec le produit final, il peut même endommager le produit lui-même.
Risques de contamination de l’eau :
Cependant, une grande partie de la teneur en vapeur d’eau reste dans l’air comprimé, se déplaçant dans le système de distribution des tuyaux au fur et à mesure que l’air est consommé.
L’air comprimé peut subir un refroidissement supplémentaire dans la tuyauterie, en raison de la température ambiante et/ou de la dilatation, ce qui entraîne la présence d’eau liquide dans le système de distribution des tuyaux, les récepteurs et l’équipement pneumatique.
Au fil du temps, le condensat peut causer de graves dommages aux tuyaux et aux applications, entraînant des temps d’arrêt de production et des coûts de maintenance plus élevés. Pendant les processus, lorsque l’air comprimé entre en contact avec le produit final, il peut même endommager le produit lui-même.
Risques de contamination de l’eau :
- Corrosion dans le réseau : Augmentation de la perte de charge due à la détérioration du réseau aérien avec l’augmentation du tartre des tuyaux et de la rouille. Les dommages aux joints provoqueront des fuites d’air, ce qui augmentera considérablement le coût de production de l’usine
- Dysfonctionnement de l’équipement pneumatique : L’excès d’eau entraînera un dysfonctionnement de l’équipement et de l’instrumentation, une réduction de la durée de vie des composants et une augmentation des pertes de production et des coûts de fabrication
- Contamination du produit : L’efficacité du processus de production peut réduire la détérioration du produit causée par la contamination du produit; L’installation de séparateurs d’humidité améliore la qualité de l’air. Pendant la peinture, le condensat provoque des imperfections sur le produit fini, créant de futures zones de corrosion. Dans les applications pharmaceutiques et électroniques, la contamination des condensats peut être nocive et/ou extrêmement coûteuse
Poids &Dimensions
- Prise NPT 1/2 en
- Largeur 20 in (50,8 cm)
- Taille de connexion 1/2 en
- Longueur 14 in (35,56 cm)
- Hauteur 18 in (45,72 cm)
Détails du produit
- Type de carburant Électrique
- CFM 30 CFM
- Tension 230 V
- Max PSI lb/po2 232
- Fluide frigorigène R-134D
- Phase 1
- Type Sécheur d’air réfrigéré non cyclique
- Marque Chicago Pneumatic
- Type de démarrage Électrique
- Série Le
- hertz 60 Hz
- Sortie de bruit 47 s/n
- Numéro de référence du fabricant CPX30
- Couleur Multicolore
Garantie
- Garantie 1 ans
Commentaire du client
Produit Q et A
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Sécheur réfrigéré pneumatique sans cycle Chicago, 1 phases, 115/230V, 30 CFM, 1/2 » NPT
3299,0 $
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Sécheur réfrigéré pneumatique sans cycle Chicago, 1 phases, 115/230V, 30 CFM, 1/2 » NPT
Article nº : WBB3145283
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