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  • Moteurs de freins Baldor

    Moteurs de freins Baldor
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    Moteurs frein Baldor-Reliance sont utilisés pour machines-outils, convoyeurs, opérateurs de porte, réducteurs de vitesse, palans et toute Application nécessitant un arrêt brusque et cales Positive.

    Moteurs frein Baldor sont faits de résistant laminé acier pour la longévité de longue durée. Dispose d’un anti-goutte-fermé, ouvert ou conception de preuve d’explosion pour une performance supérieure. Appel à un ressort mécanique ensemble frein avec un déblocage manuel pour une polyvalence accrue. Peinture époxy finition pour une protection supplémentaire. Disponible en single du triphasé pour la facilité d’utilisation. Tr/min, l’armature et puissance varie par modèle. Quantité par paquet est 1.

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  • Leeson Brake Motors, 1-pH, TENV/TEFC, C-face avec base

    Leeson Brake Motors, 1-pH, TENV/TEFC, C-face avec base
    Voir tous les 6 articles de la gamme de produits
    Moteurs frein fonction Fail-Safe, butée et maintenez la conception. Ces moteurs monophasés sont enfermés hermétiquement pour empêcher le libre échange de l’air, mais ne sont pas étanches. Domaine d’utilisation exposées à la saleté ou l’humidité, mais pas très humides ou dangereux endroits (explosifs). Les freins sont ressort Malossi. Charge est automatiquement interrompu lorsque l’alimentation est coupée. Moteurs freins disposent d’une mise hors tension de déblocage manuel pour plus de commodité et pour une utilisation dans le cas d’une panne de courant. Le manuel de déverrouillage se réinitialise automatiquement. Le frein standard est fabriqué par Stearns. Les fils de bobine de frein sont introduits dans la boîte de dérivation du moteur pour une connexion facile et peuvent être connectés à exploiter lors de l’alimentation électrique du moteur est coupée, ou être actionné indépendamment de l’alimentation électrique du moteur. Monophasé, bobines de frein sont VAC 115/230, 60 Hz.
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  • Leeson Brake Motors, 3-pH, DP, base rigide

    Leeson Brake Motors, 3-pH, DP, base rigide
    Voir tous les 18 articles de la gamme de produits
    Moteurs frein Leeson, Base moteur triphasé, Drip-Proof, rigide sont utilisés pour une utilisation sur les convoyeurs, machines outils, opérateurs de porte, réducteurs de vitesse, grues et autres machines industrielles nécessitant l’arrêt rapide et tenant le couple.

    Moteurs frein Leeson, triphasés, Drip-Proof, Base rigide sont construits avec un boîtier de preuve goutte à goutte en acier laminé pour la longévité de longue durée. Charge s’arrête automatiquement lorsque l’appareil s’éteint. Fournit la mise hors tension de déblocage manuel pour plus de commodité et pour une utilisation en panne de courant. Déblocage manuel se réinitialise automatiquement. Fail positif, arrêter et détenir correspondantes. Jeu de ressorts freins. Frein standard fabriqué par Stearns. Fils de bobine de frein mis en boîte de raccordement du moteur pour une connexion facile et peuvent être connectés à exploiter lors de l’alimentation au moteur est coupé, ou être actionné indépendamment de la puissance au moteur. Quantités supplémentaires disponibles.Disponible avec une variété de HPs, amplis et RPM. La tension est : 208-230/460. Cadres sont 56, 143, 145, 182, 184, 213 et 215.

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  • Moteurs de frein Leeson, 3-pH, DP, C-face

    Moteurs de frein Leeson, 3-pH, DP, C-face
    Voir tous les 5 articles de la gamme de produits
    Goutte à goutte preuve boîtier pour utilisation dans les zones qui sont raisonnablement sec, propre et bien aéré (habituellement à l’intérieur). Monture de visage de NEMA C a usiné le visage avec un pilote sur l’extrémité de l’arbre qui permet le montage direct. Fail positif, arrêter et détenir correspondantes. Les freins sont ressort Malossi. Charge est automatiquement interrompu lorsque l’alimentation est coupée. Correspondantes en vedette une mise hors tension de déblocage manuel pour plus de commodité et pour une utilisation dans le cas d’une panne de courant. Le manuel de déverrouillage se réinitialise automatiquement. Le frein standard est fabriqué par Stearns. Les fils de bobine de frein sont introduits dans la boîte de dérivation du moteur pour une connexion facile et peuvent être connectés à exploiter lors de l’alimentation électrique du moteur est coupée, ou être actionné indépendamment de l’alimentation électrique du moteur. Moteurs triphasés ont des bobines de frein appréciation ACC 230/460, 60 Hz.
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  • Leeson Brake Motors, 3-pH, DP, C-face w/base

    Leeson Brake Motors, 3-pH, DP, C-face w/base
    Voir tous les 3 articles de la gamme de produits
    Trois phase correspondantes comprennent la monture de visage de NEMA C avec base. Enceinte de preuve goutte à goutte. Fail positif, arrêter et détenir correspondantes. Les freins sont ressort Malossi. Charge est automatiquement interrompu lorsque l’alimentation est coupée. Correspondantes en vedette une mise hors tension de déblocage manuel pour plus de commodité et pour une utilisation dans le cas d’une panne de courant. Le manuel de déverrouillage se réinitialise automatiquement. Le frein standard est fabriqué par Stearns. Les fils de bobine de frein sont introduits dans la boîte de dérivation du moteur pour une connexion facile et peuvent être connectés à exploiter lors de l’alimentation électrique du moteur est coupée, ou être actionné indépendamment de l’alimentation électrique du moteur. Moteurs triphasés ont des bobines de frein appréciation ACC 230/460, 60 Hz.
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  • UNIMOUNT® moteur de frein TEFC

    UNIMOUNT® moteur de frein TEFC
    Voir tous les 35 articles de la gamme de produits
    Correspondantes sont disponibles dans une variété de Phase simple ou 3 totalement inclus Designs.

    Correspondantes sont solidement conçus pour la longue durée de durabilité et de fiabilité. Rigide montage, service continu moteurs avec enceintes Totalement clos ventilateur refroidi (TEFC) ou Totalement clos non ventilés (TENV) qui sont utilisés pour une utilisation dans des environnements exposés au colmatage par le biais de saleté, poussière ou de la charpie. Large choix de UNIMOUNT #174 ; et Marathon® marque Phase simple ou 3 unités avec 1200, 1735, 1745 et 1800 RPMs sont disponibles avec 1/2, 3/4, 1, 1-1/2, 2, 3, 5, 7-1/2, 10 et 15 chevaux pour divers châssis rigide et la tension désignations.

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  • Moteurs américains Brake Motors

    Moteurs américains Brake Motors
    Voir tous les 10 articles de la gamme de produits
    Les moteurs de frein des moteurs américains sont parfaits pour l'équipement de manutention de matériel en vrac, les convoyeurs, les grues et les treuils.

    LES moteurs de frein de moteurs d'US Sont faits pour le dégagement manuel, les ajustements de couple de frein, les ajustements externes de trou d'air, et toutes les applications où le cycle élevé est exigé. Les moteurs sont fabriqués avec un cadre en alliage d'aluminium coulé à pression moulée et une isolation de classe F. Position d'assemblage F0 (boîte de conduit sur le dessus). Roulements à billes surdimensionnés non regreaseables et couple de freinage élevé. Les moteurs de frein us Motors sont disponibles en modèles Footed, C-Face Footed et C-Face Footless.

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